Poročilo prikazuje, kako bi ladje na jedrski pogon (SMR) lahko spremenile trgovino (The Engineer – 27. november 2025)

Prispevek na spletnem portalu vodilne britanske inženirske revije The Engineer o uporabi malih modularnih reaktorjev (angl. Small modular reactor – SMR) v ladijskem prevozništvu.

Prispevek temelji na poročilu podjetja Lloyd’s Register in svetovalnega podjetja LucidCatalyst v partnerstvu s prevoznikom Seaspan. V nadaljevanju podajamo kratek povzetek prispevka.

Ekonomske in zmogljivostne prednosti

  • Letni prihranki: Pogon na SMR bi kontejnerskim ladjam omogočil prihranek do 50 milijonov dolarjev letno pri ladijskem gorivu in ocenjenih 18 milijonov dolarjev pri dajatvah na ogljik.
  • Povečana hitrost: 15.000 TEU velika ladja na jedrski pogon bi lahko plula s hitrostjo 25 vozlov, kar je približno 40 % hitreje od konvencionalnih plovil.
  • Zmogljivost in potovanja: Povečana hitrost in uporaba prostora nekdanjih rezervoarjev za gorivo za tovor bi ladji omogočila 6,3 krožna potovanja letno (v primerjavi s 5), kar bi zagotovilo do 38 % večjo letno zmogljivost prevoza tovora.
  • Konkurenčnost na trgu: Pričakuje se, da bodo plovila na jedrski pogon prekosila tekmece in prevladovala na trgovskih poteh zaradi vrhunske zmogljivosti, ne da bi zahtevala “zelene premije”.

Proizvodnja in delovanje SMR

  • Napoved stroškov: Poročilo ocenjuje, da bi ob naročilih, ki presegajo 1.000 enot v obdobju 10–15 let, modularne reaktorje lahko proizvedli za 750–1.000 USD na kilovat, kar je znatno ceneje od konvencionalnih jedrskih elektrarn.
  • Polnjenje goriva/Vzdrževanje: Reaktorji so zasnovani za delovanje približno pet let med polnjenji goriva.
  • Neodvisnost: Ta model omogoča vzdrževanje v okviru standardnih ciklov suhega doka, kar zmanjšuje čas izpada in zagotavlja neodvisnost od mrež za oskrbo z gorivom.

Strateška perspektiva industrije

  • Jedrski pogon ponuja rešitev za razogljičenje in prelomno gospodarsko priložnost.
  • Raziskava zagotavlja osnovo za “verodostojno pot do varnega, komercialno uspešnega ladijskega prometa brez emisij.”
  • Doseganje teh prednosti zahteva organizacijo trga s prefinjenimi strategijami dobavne verige in tehnologije, vključno z oblikovanjem medindustrijskega konzorcija za zagotavljanje konkurenčnih stroškov reaktorjev.

URL: https://www.theengineer.co.uk/content/news/report-claims-nuclear-power-could-transform-shipping