Prispevek v obliki sporočilo za javnost korejskega podjetja SNE Research poroča o povečanju skupne svetovne uporabe baterij za električna vozila. V letu 2024 je tržni delež južnokorejskih podjetij za baterije, imenovanih »K-trio«, skupaj dosegel 18,4 %, kar je padec v primerjavi s predhodnim letom. Dokument analizira učinkovitost vsakega podjetja v skupini »K-trio« – LG Energy Solution, SK On in Samsung SDI – in podrobno opisuje, kateri modeli vozil so prispevali k njihovi uporabi baterij. Besedilo navaja tudi, da Panasonic doživlja nazadovanje, medtem ko kitajski podjetji CATL in BYD ostajata vodilni na trgu in obenem s pomembno medletno rastjo. Prispevek se zaključi z razpravo o lokalnih tržnih razlikah in izzivih, s katerimi se soočajo južnokorejska podjetja, ter poudarja potrebo po strateškem odzivu, diverzifikaciji dobavne verige, zmanjšanju stroškov, tehnoloških inovacijah in partnerstvih.

Od januarja do decembra 2024 je količina energije v baterijah za električna vozila (EV, PHEV, HEV), registrirana po vsem svetu, znašala približno 894,4 GWh, kar je 27,2-odstotna medletna rast.

Največji proizvajalci baterij za električna vozila so podjetja: CATL, BYD, LG Energy Solution, CALB, SK on, Panasonic, Samsung SDI, Gotion, EVE in Sunwoda, ki proizvedejo skoraj 90% celotne svetovne proizvodnje baterij za električna vozila.

Zanimiv prispevek, sicer pisan s strani južnokorejskega gsopodarstva, ki razlaga zakaj posamezni dobavitelji baterij za vse vrste električnih vozil pridobivajo ali izgubljajo tržne deleže in katera električna vozila na svetovnem trgu uporabljajo baterije posameznega proizvajalca baterij. Na svetovnem tržišču prevladujejo kitajski, južno korejski in japonski proizvajalci. Kje je Evropa?

URL: https://www.sneresearch.com/en/insight/release_view/371/page/0