Prispevek na spletnem portalu Interesting Engineering v rubriki Energy o tem, da kitajski proizvajalec avtomobilov Geely pravi, da bo njihova prva popolnoma integrirana baterija v trdnem stanju dokončana leta 2026.

Besedilo opisuje ambiciozne načrte kitajskega avtomobilskega proizvajalca Geely, ki namerava do leta 2026 dokončati razvoj in začeti testiranje lastnih baterij s trnim elektrolitom. Podjetje je v ta namen ustanovilo posebno enoto, ki združuje proizvodnjo celic in razvoj varnostnih sistemov, s čimer želijo doseči visoko energijsko gostoto do 400 Wh/kg. Poleg tehničnih podrobnosti vir izpostavlja širši trend v kitajski avtomobilski industriji, kjer se tekmeci, kot sta SAIC in Chery, prav tako približujejo serijski proizvodnji te napredne tehnologije. Celotna strategija temelji na prehodu iz laboratorijskih raziskav v resnično okolje, kar bi lahko bistveno izboljšalo zmogljivost in varnost električnih vozil. Geely s temi prizadevanji krepi svojo vlogo na področju trajnostnih inovacij in postavlja nove standarde v globalni tekmi za prevlado na trgu e-mobilnosti.

V nadaljevanju podajamo kratek povzetek prispevka.

Strateška časovnica in integracija

• Cilj za leto 2026: Geely namerava dokončati svoj prvi popolnoma integriran baterijski paket s trdnim elektrolitom (angl. Solid-state battery) ter začeti testiranje in validacijo na vozilih v realnih razmerah.
• Organizacijski premik: Leta 2025 je Geely združil svoje baterijske operacije v novo enoto, Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology, z namenom racionalizacije proizvodnje in razvoja na področju varnosti.

Tehnične specifikacije in inovacije

• Gostota energije: Eksperimentalne celice s trdnim elektrolitom so dosegle gostoto približno 400 Wh/kg.
• Materiali: Trenutno potekajo testiranja elektrolitov na osnovi sulfidov in oksidov.
• Napredek pri LFP: Podjetje je razvilo litij-železovo fosfatno (LFP) baterijo “Aegis Short Blade”, pri čemer so že izdelani inženirski vzorci s kapaciteto 20 Ah.
• Odprti varnostni standardi: Geely je odprl svoj portfelj patentov za varnost baterij drugim proizvajalcem in v mestu Ningbo na Kitajskem ustanovil namenski objekt za testiranje.

Širši industrijski kontekst

• Nacionalna strategija: Geelyjev načrt je usklajen s kitajsko nacionalno pobudo za prevzem vodilne vloge pri tehnologiji električnih vozil naslednje generacije.
• Napredek konkurence:
  • SAIC Motor (Qingtao Energy): Ciljajo na masovne dobave v letu 2027 z gostoto nad 400 Wh/kg.
  • Dongfeng: Ciljajo na masovno proizvodnjo v letu 2027 s ciljno gostoto 350 Wh/kg.
  • Chery: Trenutno proizvajajo inženirske vzorce v svojem namenskem obratu za baterije s trdnim elektrolitom.

Povzetek prispevka kot predstavitev z zdrski.

URL: https://interestingengineering.com/energy/geely-with-400-wh-kg-solid-state-battery