Prispevek na spletnih straneh Battery Tech Online o predstavitvi in množični proizvodnji CATL-ove (Contemporary Amperex Technology Co. Limited – CATL) nove natrijevo-ionske baterije Naxtra, s poudarkom na njenih prednostih v smislu varnosti, vzdržljivosti, delovanja pri nizkih temperaturah in primerljivosti z LFP baterijami. Članek omenja tudi druge teme s področja baterij in električnih vozil.
Pet v naslovu ključnih ugotovitev o tej novi vrsti baterij (za električna vozila) so:
1. Začetek masovne proizvodnje:
- Najpomembnejša trditev CATL-a je, da so dosegli masovno proizvodnjo natrij-ionskih baterij, kar je po njihovih besedah mejnik, ki presega dosežke drugih proizvajalcev.
- Gao Huan, glavni tehnični direktor divizije CATL za natrij-ionske baterije, je to označil kot “temeljni korak” k zmanjšanju odvisnosti od litija in spodbujanju energetske neodvisnosti.
- Platforma Naxtra vključuje dva izdelka: baterijo za potniška električna vozila in 24V integrirano start-stop baterijo za težke tovornjake, obe sta že v obsežni proizvodnji.
2. Izjemno delovanje pri nizkih temperaturah:
- CATL trdi, da baterija Naxtra deluje v “industrijsko vodilnem temperaturnem razponu od -40°C do +70°C”.
- Različica za potniška električna vozila naj bi obdržala 90 % uporabne moči celo pri -40°C.
- Baterija zanesljivo deluje celo z le 10% stanja napolnjenosti (SoC) v pogojih pod lediščem, kjer večina tradicionalnih baterij odpove.
3. Energijska gostota in življenjska doba primerljiva z LFP baterijami:
- Baterija Naxtra za električna vozila dosega energijsko gostoto 175 Wh/kg, kar naj bi bila najvišja znana med natrij-ionskimi baterijami in primerljiva z litij-železo-fosfatnimi (LFP) baterijami.
- Baterija lahko zagotovi do 500 kilometrov dosega in presega 10.000 ciklov polnjenja, kar zmanjšuje dolgoročne stroške vzdrževanja.
- Ti metrični podatki o zmogljivosti so zasnovani tako, da neposredno konkurirajo LFP baterijam za električna vozila, vendar z dodatno prednostjo obilice natrijevih surovin.
4. Varnost: “No Smoke, No Fire” Zmogljivost:
- CATL je poudaril, da je varnost pri bateriji Naxtra zasnovana na ravni materiala.
- Kemične lastnosti natrija naj bi zmanjšale tveganje nastajanja dendritov in termičnega bega, kar omogoča bistveno varnejši sistem.
- CATL je izvedel teste, ki presegajo “zahteve nacionalnih standardov”, vključno s prebadanjem z iglo in vrtanjem pri polni napolnjenosti.
- Skrivnost naj bi bil patentiran “visoko varen elektrolit”, ki tvori pasivno izolacijsko plast, in vključitev “tehnologije blokiranja vmesniških dendritov”, ki zagotavlja “požarni zid” za preprečevanje termičnega pobega.
5. Trajna in ekonomična nadgradnja za komercialne tovornjake:
- 24V integrirana start-stop baterija Naxtra je posebej zasnovana za komercialne težke tovornjake.
- CATL trdi, da ponuja več kot 8 let življenjske dobe in zmanjša skupne stroške življenjskega cikla za 61 % v primerjavi s tradicionalnimi svinčenimi baterijami.
- Zanesljivo se zažene pri -40°C in celo po letu dni mirovanja.
- Zmogljivost 192 Ah in 4,5 kWh uporabne energije zadovoljujeta dvojne zahteve brez dodatne opreme.
- CATL trdi, da bo ta baterija pomagala poganjati industrijo komercialnih vozil v “obdobje brez svinca”, kjer se tovornjaki in baterije starajo sinhrono, kar podaljšuje zanesljivost in zmanjšuje emisije.
Najpomembnejša dejstva:
- CATL je začel masovno proizvodnjo natrij-ionskih baterij Naxtra v juniju 2025.
- Baterija deluje v širokem temperaturnem razponu od -40°C do +70°C.
- Različica za električna vozila obdrži 90 % moči pri -40°C.
- Energijska gostota EV baterije je 175 Wh/kg, primerljivo z LFP.
- EV baterija nudi do 500 km dosega in preko 10.000 ciklov polnjenja.
- Poudarek je na varnosti na ravni materiala (“no smoke, no fire” – brez dima, brez požara) s patentiranim elektrolitom in tehnologijo blokiranja dendritov.
- Baterija za težke tovornjake nudi več kot 8 let življenjske dobe in 61 % zmanjšanje stroškov življenjskega cikla v primerjavi s svinčenimi baterijami.
- Tovornjaška baterija zanesljivo zažene pri -40°C in po letu dni mirovanja.
- Uporaba natrija omogoča zmanjšanje odvisnosti od litija in prehod stran od okoljsko škodljivih materialov.
Zaključek:
Predstavitev baterije CATL Naxtra predstavlja pomemben korak v razvoju natrij-ionske tehnologije. Z obljubo masovne proizvodnje, izboljšanim delovanjem v ekstremnih temperaturah, konkurenčno energijsko gostoto in življenjsko dobo, večjo varnostjo in specifičnimi rešitvami za različne aplikacije, se Naxtra pozicionira kot resen konkurent tradicionalnim litij-ionskim baterijam, zlasti LFP, ter kot izvedljiva alternativa svinčenim baterijam v komercialnem sektorju. Z izkoriščanjem obilice natrija, CATL-ova tehnologija ne obravnava le vprašanj zmogljivosti, ampak tudi skrbi glede trajnosti in energetske neodvisnosti.