Prispevek na spletnem portalu Interesting Engineering v rubriki Transportation o tem, kako je kitajski avtomobilski proizvajalec Dongfeng Automobile poslal testna vozila, opremljena s trdnimi baterijami z zmogljivostjo 350 Wh/kg, na preskuse v ekstremno hladnem vremenu.

Kitajsko avtomobilsko podjetje Dongfeng Automobile izvaja obsežna testiranja svojih novih solid-state baterij v ekstremnih zimskih razmerah na severu Kitajske. Te napredne baterije omogočajo doseg več kot 1000 kilometrov z enim polnjenjem in ohranijo večino svoje zmogljivosti tudi pri temperaturah do -30 stopinj Celzija. Tehnologija je prestala stroge varnostne preizkuse glede toplotne stabilnosti, kar dokazuje njeno vzdržljivost v najtežjih pogojih. Podjetje je že vzpostavilo poskusno proizvodno linijo in načrtuje začetek množične proizvodnje v drugi polovici leta 2026. Razvoj temelji na številnih lastnih patentih, ki krepijo vlogo podjetja pri uvajanju naslednje generacije shranjevanja energije za električna vozila.

V nadaljevanju podajamo povzetek prispevka.

Zimsko testiranje in zmogljivost

• Lokacija in pogoji: Dongfengova testna flota trenutno prestaja intenzivno zimsko kalibracijo v kraju Mohe na Kitajskem, kjer temperature dosegajo od -40 °F do -22 °F.
• Obseg: Program vključuje več kot 70 posameznih testov, ki ocenjujejo doseg, učinkovitost polnjenja in strukturno varnost v pogojih globokega zmrzovanja.
• Odpornost na mraz: Baterija ohrani približno 72 % svoje energetske zmogljivosti pri -22 °F.

Specifikacije in razvoj baterij

• Ključna tehnologija: Vozilo uporablja baterijo s trdnim elektrolitom (solid-state) s 350 Wh/kg, ki omogoča doseg več kot 620 milj.
• Toplotna stabilnost: Sistem je prestal teste pri visokih temperaturah 338 °F, s čimer je presegel nacionalni standard 266 °F.
• Lastne inovacije: Dongfeng je vzpostavil celovito razvojno platformo, si zagotovil več kot 180 patentov in dosegel preboj pri 10 ključnih tehnologijah. Cilji za prihodnjo energijsko gostoto segajo do 500 Wh/kg.

Časovnica proizvodnje

• Trenutno stanje: Trenutno obratuje pilotna proizvodna linija z letno zmogljivostjo 0,2 GWh (200 MWh).
• Masovna proizvodnja: Začetek obsežne proizvodnje za vgradnjo v vozila je načrtovan za september 2026.
• Hitrost polnjenja: Baterije so zasnovane tako, da podpirajo stopnjo polnjenja 1C za praktično vsakdanjo uporabo.

Povzetek prispevka kot predstavitev z zdrski.

URL: https://interestingengineering.com/transportation/chinas-620-mile-solid-state-ev-battery