Prispevek na največjem video spletnem portalu na področju gradbeništva The B1M o Jakarti v Indoneziji, ki je najhitreje se potapljajoče mesto na svetu, in o predlaganih rešitvah.

Videoposnetek (14:14) na YouTube kanalu o Jakarti, ki se potaplja 75x hitreje kot Benetke.

Kriza pogrezanja Džakarte

• Najhitreje se pogrezajoče mesto: Džakarta, kjer živi več kot 11 milijonov ljudi, se pogreza s hitrostjo do 15 centimetrov na leto (na nekaterih območjih do 26 cm), kar je bistveno hitreje kot Benetke (1-2 milimetra na leto).
• Obseg pogrezanja: Ocene kažejo, da je 40 odstotkov Džakarte trenutno pod morsko gladino, do leta 2050 pa naj bi bila večinoma pod vodo.
• Glavni vzrok: Črpanje podtalnice: Največji razlog za posedanje tal je prekomerno črpanje vode iz podzemnih vodonosnikov za potrebe prebivalstva, zlasti na revnih območjih brez vodovoda. To povzroča posedanje zemlje nad njimi.
• Težave z infrastrukturo: Naravne dejavnike (nizka obalna ravnina, 13 rek, monsunsko deževje) poslabšujejo slabo načrtovanje, izguba zelenih površin, težave z ravnanjem z odpadki in preostali kanali iz nizozemskega obdobja, ki niso bili zgrajeni za današnjo velikost prebivalstva.
• Začaran krog: Revnejši prebivalci v naseljih (kampungih) pogosto nimajo dostopa do vodovoda in se zatekajo k nelegalnim vodnjakom (v raziskavi so jih našli več kot 10.000), ker cenovna struktura javnih hidrantov vodnim podjetjem prinaša več prihodkov kot individualni priključki za revnejše stranke.

Inženirska rešitev, vredna 40 milijard dolarjev

• Načrt: Ogromen, 40 milijard dolarjev vreden morski zid, ki ga je zasnovalo podjetje iz Rotterdama, in 17 umetnih otokov (vključno z enim v obliki mitske ptice Garuda) vzdolž zaliva Džakarta.
• Faze:
  • Do leta 2030: Utrditev obstoječih nasipov.
  • Do leta 2050: Podaljšanje nasipov v velikanski morski zid, ki bo popolnoma zaprt in bo tvoril rezervoar za shranjevanje deževnice in zagotavljanje pitne vode, s ciljem odpraviti potrebo po črpanju podtalnice.
• Kritike:
  • Okoljsko tveganje: Zid bi lahko motil morske ekosisteme, spremenil morske tokove, povzročil erozijo in zadrževal onesnaženo rečno vodo, kar bi lahko zaprti zaliv spremenilo v “stoječo in strupeno laguno”.
  • Družbene/ekonomske težave: Projekt je deležen kritik zaradi razseljevanja obalnih ribiških skupnosti brez ustreznega nadomestila, dajanja prednosti komercialnim interesom (močno se opira na pridobivanje kopnega in zasebne naložbe) in spodbujanja ekonomske neenakosti.
  • Izvedljivost: Gre za dolgoročno rešitev (ocenjeno trajanje gradnje je 40 let), ki rešuje simptome, ne pa glavnega vzroka (črpanje podtalnice).

Nusantara: Nova prestolnica

• Selitev: Indonezijska vlada kot vzporedno strategijo gradi povsem novo prestolnico z imenom Nusantara sredi džungle, kilometre stran od Džakarte.
• Stroški in časovnica: Ocenjeni stroški znašajo približno 35 milijard dolarjev, s ciljem dokončanja do leta 2045 (ob stoletnici države).
• Zasnova: Mesto naj bi bilo “pametno” in “zeleno” urbano središče z obnovljivimi viri energije in obsežnimi zelenimi površinami ter predsedniško palačo v obliki Garude.
• Kritike:
  • Vpliv na okolje: Gradnja posega v gosto gozdnata območja in naravne rezervate, kar ogroža ogrožene vrste, kot so orangutani.
  • Družbeni vpliv: Lokalne staroselske skupine, kot je ljudstvo Balik, so bile razseljene, kar vzbuja strah pred izgubo zemlje prednikov.
  • Finančne težave: Projekt ima težave pri privabljanju tujih naložb (npr. umik SoftBank), kar vodi v odvisnost od državnih sredstev in pomisleke glede trajnosti.

URL: https://www.theb1m.com/video/the-40bn-plan-to-save-the-worlds-fastest-sinking-city